整体安装方法是将结构整体在地面上组装,然后用公司设备搬运将其吊至设计位置进行固定。这种施工方法不需要高大的装配支架,高空作业少,易于保证焊接质量。然而,它需要大型起重设备和复杂的技能。
因此,该方法更适用于具有球形接头的钢结构(主要是具有更多构件的结构,如三维结构)。根据所用设备的不同,整体安装方法分为多机吊装法、拉杆吊装法、千斤顶吊装法和千斤顶顶升法。
一、多吊车吊装法:
该方法适用于距离和重量较小的中小型结构。在贵州吊装安装前,结构应在地面错位拼装(即拼装位置应与安装轴线错开,避开立柱位置)。然后使用多台起重机(主要是履带式起重机或汽车起重机)将组装好的结构提升到柱顶上方,然后将其放置到位,并在空中移动后进行固定。
1、结构装配;
钢结构在金属结构厂加工后,组装成小单元的平面桁架或三维桁架运至施工现场。设备搬运公司施工现场拼装是在拼装位置将小单元桁架拼装成整体结构。结构装配的关键是控制结构框架轴线支撑的尺寸(预焊收缩)和拱度要求。
结构焊接主要是球体和钢管的焊接。通常采用等强度对焊。为安全起见,对接焊缝处应增加6~8mm角焊缝。对于管壁厚度大于4mm的焊件,接口应做成坡口。为使对接焊缝均匀,钢管长度略可调,可加套管。组装时先安装上下弦杆,再安装斜腹杆。两桁架之间的钢管全部就位校正后,逐根焊接。
二、结构吊装:
此类中小型结构物通常由四台履带式起重机(或卡车和轮胎起重机)或两台履带式起重机或一个桨叶进行提升。当结构物被提升到高于柱顶标高约30cm时,应在空中移动,以将结构物移动到柱顶上方。结构就位后,贵州吊装应提前在结构的每个角落系上一根钢丝绳,并用倒链将线对齐到位,使结构的制造中心线与柱顶中心线准确重合。
1、拉杆提升法;
目前,我国大型球节点钢管结构的安装普遍采用拉杆吊装法。当采用这种方法施工时,首先在地面上错位组装结构,然后使用多个单腿拉具将整个结构提升到柱顶以上,在空中移位并安装到位。
2、空气变换原理;
空气置换是该方法的关键。空气置换是利用每个拉杆两侧的提升滑轮组中不相等的水平力使结构水平移动。
当结构物在空中移动时,需要两个以上的拉杆来悬挂结构物,且同一侧的提升滑轮组不移动。因此,当结构物在空中移动时,它只会平移而不会倾斜。由于同一侧的滑轮组不移动,除了平移外,结构还可以控制圆周运动,使结构稍微下降。结构在空中的位移方向与拉杆的布置有关。
3、起重设备的选择和布置;
设备吊装搬运的选择和布置是结构桨叶吊装施工中的一个重要问题。内容包括:拉杆的选择和吊点的布置、缆风绳和地锚的布置、起重滑轮组和吊点索具的穿线方法、绞车的布置等。电缆风绳的布置应使多个拉杆连成一个整体,以增加整体稳定性。每个拉杆应至少有6根风电缆。风缆应根据风荷载、起重量、拉杆挠度、风缆初应力等荷载进行计算和选择。地锚也应通过计算固定。