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举升机构是叉车的重要组成部分之一，它用于完成叉车的搬运起重和堆叠操作。今天，设备吊装公司为大家讲述下吊车的举升机的结构！一起来看看吧~
货物的起吊取决于起重油缸的起吊。当油缸中的油压将柱塞向上推时，内门架被提升（内门架的上部与柱塞顶部的导向轮齿条相连），驱动链条上升。由于吊装设备使用了滑轮和链条，可移动附件框架的上升速度是制动器的上升速度的两倍。当货物下降时，柱塞下部的油压消失，柱塞在货物和活动固定架的重量作用下被迫下降。内门架由柱塞驱动，克服了与外门架的摩擦阻力并下降。
链条的结构是套筒滚子链，可以是单排链或双排链。前者对驾驶员具有更好的视野，但是当门架稍微变形时，很容易造成负载不均和磨损不均。后者使桅杆受力均匀并具有良好的稳定性，但会影响驾驶员的视线。为了快速轻松地取货，桅杆需要向前倾斜。设备移位公司在将货物运输到指定地点的过程中，为了防止货物掉落，需要将桅杆向后倾斜。桅杆的倾斜是通过倾斜气缸来完成的。
附件架：货叉，导向轮和其他零件安装在附件架上。导轮架是整体铸钢件，其上安装有四个导轮和四个侧导轮，这四个导轮和四个侧导轮分别与内架和腹板的内边缘接触，以确保导架升起并在叉车运行时平稳下降。
导轮架与升降链的一端相连。两个货叉对称地安装在导轮架的横梁上，并且可以调节两个货叉之间的距离以满足货物体积的需求。为了防止机械设备搬运时货物倒退，附件框架还配备了由扁钢制成的保护框架。
